Pompézna limuzína vraj nepotrebuje autonómny systém riadenia, pretože majiteľ má osobného šoféra. Aj preto sa hlavná pozornosť konštruktérov sústredila na zadnú časť kabíny, určenú pre majiteľa auta a jeho hostí. Rolls Royce Phantom je k dispozícii v dvoch dĺžkových verziách. Už základná meria vyše 5,7 metra, čím s rezervou prekonáva predĺžené Audi A8 L, BMW 760 Li či Mercedes-Maybach. Napriek tomu Rolls-Royce ponúka aj variant dlhší o ďalších 212 milimetrov.
Zákazník si môže vybrať z niekoľkých konfigurácií zadných sedadiel. Novým vrcholom je možnosť mať v aute takzvané spacie sedadlo s komfortom luxusnej postele. Ako býva u tejto značky zvykom, výbava ako dotykové obrazovky či minibar sú decentne ukryté a objavia sa až po stlačení príslušného tlačidla. Automobilka tvrdí, že jej zákazníci “majú radi technológie, ale milujú analóg”. Preto kabína nesmie pôsobiť príliš futuristicky.Na akustike si automobilka dáva zvlášť záležať, preto nový Phantom dostal ďalších 130 kilogramov rôznych tlmiacich materiálov. Najviac zrejme vážia šesť milimetrov hrubé dvojvrstvové sklá. Nemecký výrobca pneumatík Continental špeciálne pre toto auto namiešal mäkšiu zmes obutia, aby počas jazdy vznikal minimálny valivý hluk. Mimochodom, predné kolesá majú priemer 21 a zadné 22 palcov.Technici vraj opakovane kalibrovali prístroje, pretože pri testoch vykazovali až neuveriteľne nízke hodnoty hluku vnútri auta.
Celý článok na webe:
https://autozurnal.ta3.com/audi-e-tron-kolko-v-skutocnosti-prejde-a-ako-sa-jazdi-s-kamerami-namiesto-zrkadiel
Odoberať Autožurnál – https://www.youtube.com/channel/UCdN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ?sub_confirmation=1
Facebook – https://www.facebook.com/autozurnal
Instagram – https://www.instagram.com/casopis.web.autozurnal
Web – https://autozurnal.ta3.com/
#rollsroyce #phantom
