Na prvý pohľad sa Volkswagen Amarok V6 TDI hrá na hrdinu, ktorý ide proti prúdu down sizingu. V skutočnosti sa ale štvorvalcov zbavil kvôli emisiám. V minulosti Amarok poháňali okrem benzínového motora 2.0 TSI najmä viaceré verzie preplňovaného naftového motora 2.0 TDI, na vrchole s biturbom.
V súčasnosti po sprísnení emisných limitov by však veľký a ťažký Amarok už pravdepodobne nebol schopný s malými motormi splniť požadované emisné limity, a tak si to chlapci z VW trochu zjednodušili a súčasne marketingovo veľmi šikovne využili. Nie je nič lepšie, než v čase keď každý výrobca vytáča motoristov správami o zavádzaní motorov so stále menším zdvihovým objem, príde Volkswagen a vyhlási, že on bude do Amaroka montovať výhradne 3-litrový naftový šesťvalec. Dokonca v troch výkonových verziách (120 kW/163 k, 150 kW/ 204 k a 165 kW/224 k), navyše prevzatý od Audi a skombinovaný s komfortnou 8-stupňovou automatickou prevodovkou Tiptronic.
Prečítaj si aj test na našom webe Autožurnál:
https://autozurnal.ta3.com/volkswagen-amarok-3-0-tdi-z-nutnosti-velka-vyhoda
…a pokiaľ sa ti test páčil, predplať si Autožurnál a budeme ťa pravidelne zásobovať testami najnovších modelov: https://autozurnal.ta3.com/predplatne
Pozri si aj porovnávací test pickupov: https://www.youtube.com/watch?v=BCajzg4M5Yc&index=6&list=PLSUpd6SrbI9VNa1wLn3oAAW6umb97DyMA&t=72s
