Španielske duo SEAT Ibiza a Arona prešlo faceliftom. Ten sa dotkol najmä kabíny, pričom priniesol svieži závan moderny, vzhľadovo odlišnú palubnú dosku s podsvietenými krajnými výduchmi ventilácie a oveľa, oveľa kvalitnejšie prevedenie vrátane mäkčených plastov. Novinkou sú aj plne diódové svetlá v štandardnej výbave a aktualizovaná ponuka asistenčných systémov. My sme vyskúšali vrchol ponuky, Ibizu s motorom 1.5 TSI Evo a v športovo ladenej výbave FR. Štvorvalec má výkon 110 kW (150 k) a po novom spolupracuje výlučne so 7-st. automatom DSG so suchými spojkami. Predfaceliftové prevedenie s motorom 1.5 TSI ste naopak dostali iba so 6-st. manuálnou prevodovkou… Temperamentnú Ibizu sme vzali na zakrútené okresky, prezradíme spotrebu paliva vo všetkých jazdných režimoch a okrem iného sa pozrieme aj na účinnosť plne diódových LED svetiel.
Technické parametre vozidla
SEAT Ibiza FR 1.5 TSI Evo
motor: prepĺňaný zážihový R4, 1.5 TSI Evo
výkon [kW/k]: 110/150
krútiaci moment [Nm]: 250
pri ot/min: 1500-3500
prevodovka: 7DSG
prevádzková hmotnosť [kg]: 1261
nameraná palivová spotreba [l/100 km]: 5,3 – 6,5
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s]: 8,1
maximálna rýchlosť [km/h]: 216
objem batožinového priestoru [l]: 355
objem palivovej nádrže [l]: 40
cena testovaného vozidla od [eur]: 19.860
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Video sponzoruje Camel Active (vermont.sk)
Seat testy a prvé jazdy:
Odoberať Autožurnál – https://www.youtube.com/channel/UCdN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ?sub_confirmation=1
Facebook – https://www.facebook.com/autozurnalTV
Instagram – https://www.instagram.com/autozurnal_
Web – https://autozurnal.com/
#SeatIbizaFacelift #SeatIbiza2021
