Zdá sa vám, že v prípade plug-in hybridných SUV sú všetky riešenia „na jedno kopyto“? Ukážeme vám, že v mnohom sa použité technické riešenia líšia a tvoria odlišný celkový dojem z jazdy aj z auta ako takého. Tentokrát sa nám do rúk dostali dve nabíjateľné hybridy s pohonom 4×4, a to Kia Sorento PHEV a Toyota RAV4 PHEV. Obe SUV sa líšia koncepciou a „poskladaním“ plug-in hybridného pohonu. Zatiaľ čo Kia Sorento využíva turbobenzínový motor, 6-st. automat s hydromeničom a klasickú, mechanickú štvorkolku, v Toyote už tradične nájdete základ v podobe objemnejšieho, ale atmosférického benzíniaku, bezstupňovej planétovej prevodovky e-CVT a oveľa výkonnejšieho predného elektromotora. Zadnú nápravu RAV4 zároveň roztáča ďalší elektromotor, mechanické spojenie medzi prednou a zadnou nápravou chýba. Za podobné peniaze tak máte na výber. Buď dáte prednosť celkovo väčšiemu kusu auta z Kórey, alebo si vyberiete o niečo menšieho, no optikou plug-in hybridov oveľa prepracovanejšieho a výkonnejšieho Japonca, ktorý vie fungovať takmer ako čistokrvný elektromobil. Vo videoteste sa pozrieme na techniku oboch zástupcov, na kompromisy, ktoré zástavba plug-in hybridnej techniky prináša/neprináša, na spôsob nabíjania a porovnanie jazdných vlastností vrátane losieho testu. Nebude chýbať ani terénna vložka a záverečné zhrnutie s odporúčaním, ktoré auto by sme si osobne vybrali. Viac už vo videu.
Kamera: Roman Buocik
Strih: Ján Johno Gajdoš
Cena testovaného modelu od:
Toyota RAV4 PHEV – 49 990 eur
Kia Sorento PHEV – 47 290 eur
Technické údaje Toyota RAV 4 PHEV:
motor a prevodovka: atmosférický zážihový R4 + 2 elektromotory, DOHC, 16 ventilov, e-CVT
zdvihový objem [cm3]: 2487
výkon [kW/k]: 136/185
pri otáčkach [1/min]: 6000
krútiaci moment [Nm]: 227
pri otáčkach [1/min]: 3200 – 3700
výkon predného elektromotora [kW/k]: 134/182
krútiaci moment [Nm]: 270
výkon zadného elektromotora [kW/k]: 40/54
krútiaci moment [Nm]: 121
celkový výkon systému [kW/k]: 225/306
celkový krútiaci moment [Nm]: neudané
typ batérie, kapacita [kWh]: lítium-ión, 18,1
udávaný elektrický dojazd komb. [km]: 75
palubná nabíjačka [kW]: 6,6
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 6,0
maximálna rýchlosť [km/h] 180
batožinový priestor [l] 520
prevádzková hmotnosť [kg] 1985 – 2075
rozmery d/š/v [mm] 4600/1855/1690
rázvor náprav [mm] 2690
svetlá výška [mm] 190
objem palivovej nádrže [l] 55
Technické údaje Kia Sorento PHEV:
motor a prevodovka: prepĺňaný zážihový R4 + elektromotor, DOHC, 16 ventilov, 6-st. automatická
zdvihový objem [cm3]: 1598
výkon [kW/k]: 132/180
pri otáčkach [1/min]: 5500
krútiaci moment [Nm]: 265
pri otáčkach [1/min]: 1500 – 4500
výkon predného elektromotora [kW/k]: 67/91
krútiaci moment [Nm]: 304
výkon zadného elektromotora [kW/k]: –
krútiaci moment [Nm]: –
celkový výkon systému [kW/k]: 195/265
celkový krútiaci moment [Nm]: 350
typ batérie, kapacita [kWh]: lítium-ión, 13,8
udávaný elektrický dojazd komb. [km]: 57
palubná nabíjačka [kW]: 3,3
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 8,7
maximálna rýchlosť [km/h] 193
batožinový priestor [l] 693
pohotovostná hmotnosť [kg] 1940 – 2055
rozmery d/š/v [mm] 4810/1900/1700
rázvor náprav [mm] 2815
svetlá výška [mm] 174
objem palivovej nádrže [l] 47
Toyota testy a prvé jazdy
Kia testy a prvé jazdy
Odoberať Autožurnál – https://www.youtube.com/channel/UCdN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ?sub_confirmation=1
Facebook – https://www.facebook.com/autozurnal
Instagram – https://www.instagram.com/casopis.web.autozurnal
Web – https://autozurnal.com/
#kiaSorentoPHEv #toyotaRAV4phev #porovnávacíTest
