Vozidla na LPG jsou dvoupalivová – startují a do částečného zahřátí jedou na benzin, až když chladicí kapalina vyhřeje reduktor, přepínají na LPG. Dostatečný tlak plynu i pro plný výkon je totiž podmíněn jeho odpařením s pomocím tepla motoru. Jak však bude LPG fungovat v hybridu, kde se motor vypíná a opět startuje mnohokrát za jízdu? Na tyto i další otázky odpoví Martin ve svém dnešním videu.

https://www.auto.cz/
https://www.facebook.com/auto.cz
https://www.instagram.com/auto.cz/